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两者一般使用(yòng)范围不一样，一般DN350以上，会用(yòng)螺旋钢管，螺旋钢管因為(wèi)焊缝是螺旋的，故所承受液體(tǐ)的压力会分(fēn)布在管子各侧，增强管子的强度。 螺旋焊管与螺旋钢管两者的區(qū)别主要有(yǒu)： 螺旋焊管管的焊缝是一条直線(xiàn)，而螺旋钢管是一条螺旋角不同的螺旋線(xiàn). 螺旋焊管每生产一种规格的钢管，就要有(yǒu)一种特定宽度的原料带钢或钢板；螺旋钢管同一种宽度规格的带钢可(kě)以生产出不同直径的钢管。 

 在相同工作压力下，同一管径的螺旋焊管比直缝焊管壁厚可(kě)减小(xiǎo)。 在中小(xiǎo)直径焊管的生产中，螺旋焊管具有(yǒu)较大的优势，在大直径焊管的生产中，螺旋钢管具有(yǒu)优势。 

直缝钢管主要受不均匀冷却造成的残余应力.残余应力是在没有(yǒu)外力作用(yòng)下内部自相平衡的应力，各种截面的热轧型钢都有(yǒu)这类残余应力，一般型钢截面尺寸越大，残余应力也越大.残余应力虽然是自相平衡的，但对钢构件在外力作用(yòng)下的性能(néng)还是有(yǒu)一定影响.如对变形，稳定性，抗疲劳等方面都可(kě)能(néng)产生不利的作用(yòng)；经过焊接之后，直缝钢管内部的非金属夹杂物(wù)被压成薄片，出现分(fēn)层现象.分(fēn)层使直缝钢管沿厚度方向受拉的性能(néng)大大恶化，并且有(yǒu)可(kě)能(néng)在焊缝收缩时出现层间撕裂.焊缝收缩诱发的局部应变时常达到屈服点应变的数倍，比荷载引起的应变大得多(duō). 另外直缝焊管不可(kě)避免地会有(yǒu)很(hěn)多(duō)的丁字焊缝，因此存在焊接缺陷的机率也大大提高，而且丁字焊缝处的焊接残余应力较大，焊缝金属往往处于三向应力状态，增加了产生裂纹的可(kě)能(néng)性。

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螺旋焊管设备生产線(xiàn)定子、转子气隙不均匀定子、转子失圆也有(yǒu)可(kě)能(néng)是轴有(yǒu)轻微的弯曲等。应予以纠正处理(lǐ)。 螺旋焊管设备此外電(diàn)动机绕组缺相、匝间短路、相间短路、过载运行等都能(néng)引起電(diàn)磁噪声。 异步電(diàn)动机定子与转子之间的气隙：异步電(diàn)动机的定子与转子之间只有(yǒu)保持一定的气隙才能(néng)保证转子能(néng)在定子膛内自由转动。从表面上看二者之间有(yǒu)气隙似乎没有(yǒu)直接的電(diàn)磁关系。但事实上当定子绕组通電(diàn)以后就类似变压器的原理(lǐ)转子与定子之间就产生電(diàn)磁感应从而实现了電(diàn)能(néng)与机械能(néng)的转换。三相异步電(diàn)动机能(néng)否正常运行定、转子之间的气隙是一个重要的参数。

若气隙过大将使磁阻增大励磁损耗增加从而励磁電(diàn)流随之增大结果造成電(diàn)动机的运行恶化效率和功率因数都下降。螺旋焊管设备生产線(xiàn)若气隙过小(xiǎo)能(néng)促使噪声增大杂散损耗增加转矩和起动转矩都减小(xiǎo)；同时气隙过小(xiǎo)很(hěn)容易造成运行中的转子与定子相擦出现“扫膛”现象从而降低了電(diàn)动机运行的可(kě)靠性。因此三相异步電(diàn)动机的气隙不能(néng)过為(wèi)大也不能(néng)过小(xiǎo)。